Causas de falha na caixa de engrenagens planetária

1. Aumento da pressão dentro do tanque de óleo
Dentro de uma caixa de engrenagens selada, o atrito gerado pelo engrenamento de cada par de engrenagens produz calor. De acordo com a Lei de Boyle, à medida que o tempo de operação aumenta, a temperatura interna da caixa de engrenagens aumenta gradualmente; como o volume interno da caixa de engrenagens permanece constante, a pressão interna aumenta correspondentemente. O óleo lubrificante dentro da caixa de engrenagens é espirrado e disperso nas paredes internas da caixa. Devido à alta penetrabilidade do óleo-e impulsionado pela pressão interna-ocorrerá vazamento sempre que a vedação não estiver suficientemente estanque.

2. Vazamento de óleo causado por projeto estrutural defeituoso
Por exemplo, se o projeto da caixa de engrenagens não tiver uma tampa de ventilação, a unidade não poderá equalizar as pressões internas e externas; isso faz com que a pressão interna aumente excessivamente, levando ao vazamento de óleo.

3. Enchimento excessivo de óleo
Durante a operação da caixa de engrenagens, o cárter de óleo é submetido a agitação vigorosa, fazendo com que o óleo lubrificante respingue por todo o interior da máquina. Se o nível de abastecimento de óleo for excessivo, grandes quantidades de lubrificante se acumularão em pontos críticos-como vedações de eixo e interfaces de juntas-provocando assim vazamentos.

4. Procedimentos de manutenção inadequados
Durante a manutenção do equipamento, o vazamento de óleo pode resultar de vários erros de procedimento, como a remoção incompleta de contaminantes das superfícies das juntas, o uso de selantes inadequados, a orientação incorreta dos componentes de vedação durante a instalação ou a falha na substituição de vedações desgastadas em tempo hábil.